景区大门口_景区大门口设计效果图

景区大门口_景区大门口设计效果图

       现在，我将着重为大家解答有关景区大门口的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于景区大门口的话题，我们开始讨论吧。

1.�������ſ�

2.自驾龙脊梯田景区大门口到缆车台开车好走吗

3.成都青城山和都江堰一天的时间能游玩完吗？

4.:为什么很多景区有后门，后山门？

5.瓦屋山旅游攻略

6.惠州罗浮山大门口到索道有多远？

�������ſ�

       在宁波有一个非常良心的5A级景区，它的门口写着?一律不收门票?六个红色的大字。就因为这六个字让众多游客感动不已，同时也对宁波这座城市充满了好感。而我要告诉大家的是这座5A级景区的名字叫做宁波月湖佛教居士林，在这里有着很多潜心修佛的居士。它真正做到了佛家不贪的境界，在这里的修行人士不论道德还是行为都非常值得我们尊重。

佛教居士林作为宁波月湖景区的重要组成部分，也是月湖最大名气所在。就这样一个地方竟然对所有的游客免门票，而且还用一块专一的匾额悬挂于大门口。也难怪很多来到此地的游客都忍不住的赞叹，这才是真正的良心景区啊！同时也有很多佛教徒慕名前来此处上香、祈福。

这样一座免费的佛教居士林位于月湖的刘汀州，距今已有700余年的历史。也是现存不多的重要文物古迹，这里面积不大，但所有的建筑却庄严肃穆、别具一格。在这里也很难看到出家人的身影，来往、穿梭于这里的都是修行的居士和到这里来做工的义工。这里是佛教文化修行者修行、交流的地方，远离了城市的喧嚣，让他们更能够潜心修行。

将这样一个有着深厚文化底蕴的建筑场所，如果放在其他的城市，可能也就不会有这么让人感动的故事发生。按照常规逻辑来讲，一定会下大力气宣传这座寺庙，同时开设各类旅游收费项目。将佛教居士林作为景区的重点开发，希望通过它来扩大城市的影响力，也为城市创造更多的经济效益。

       现如今像这样免费的旅游景点已经不多了，这里是佛教修行者的天堂；也是我们体会佛教文化的最佳场所，少了世俗的气息，多了很多纯洁的东西。

自驾龙脊梯田景区大门口到缆车台开车好走吗

       可以到大佛景区门口，停车地方为大佛北门，哪里很多停车的，有正规的，也有不正规的。价格估计在20-30元左右。

       你也可以再往前开，到东门附近好像是叫花湖湾，那里有比较大的停车场。也能到大佛，而且相对来说这条路线人更少。

成都青城山和都江堰一天的时间能游玩完吗？

       可以开车去，路面为柏油路，但山路弯道多，要是技术不太熟练的话建议选择坐直达车，这样方便也安全。

       龙脊梯田，在广西龙胜各族自治县龙脊镇平安村龙脊山，距县城22公里。距桂林市80公里，处东经109°32'-100°14'北纬25°35'-26°17'之间。从广义说叫做龙胜梯田，从狭义上称为龙脊梯田。

       龙脊梯田开垦元代到清初，整整650年。梯田如链似带，把一座座山峰环绕成一只只巨大的螺蛳，有的像巨扇一样半摺半开，斜叠成一个个狭长的扇；有的则像天镜被分割，然后有层次地镶嵌成多种图形的碎块，在这个广袤的方围内，小路悠悠地，蜿蜒在跌宕有致的梯田里，飘忽成一根根细绳，而袅袅地萦绕在它上空的龙脊壮族山歌，缥缈成一缕缕云烟；那一幢幢被水光映照，被云影拂弄的壮族“麻烂”，则被空灵成仙宫了。

       梯田处处有，可像龙脊梯田这样大规模的集中实属罕见。从流水湍急的河谷，到白云缭绕的山巅，从万木葱茏的林边到石壁陡崖前，凡有泥土的地方，都开辟了梯田。垂直高度达五六里，横向伸延五六里，那起伏的和高耸入云的山，蜿蜓的如同一级级登上蓝天的天梯，像天与地之间一幅幅巨大的抽象画。

       龙脊梯田有1号和2号两个观景点，1号观景点在村子东侧上方，较远。

       2号相对近一些。1、2号观景点之间有平路相连，两处都可看见当地最为著名的龙脊梯田中的“七星伴月”，“七星伴月”是龙脊梯田的精华，是七个小山顶梯田和一个大的山顶梯田。整个山都是窄窄的梯田，而田埂则像是划等高线。龙脊梯田往上还有一个金坑梯田．那里有四个瑶族村落，从平安1号景点住上走需要3到4小时．住宿条件比不上平安，梯田的规模比此前稍大，民风更为淳厚。龙胜县东南部和平乡境内，有一个规模宏大的梯田群。

:为什么很多景区有后门，后山门？

       可以玩完。

       方案一：早上在成都火车北站坐动车前往青城山站，出站后转乘101公交车道青城前山景区游玩，游玩之后下山吃在前山找一家农家乐吃饭，然后坐101A路到都江堰景区大门，下午耍完，在都江堰景区大门口坐4路公交车到都江堰快铁站，坐动车回成都。动车票可以先在网上预订好，以免到时候没有票。

       方案二：早上坐地铁2号线到茶店子客运站坐城灌高速大巴到达都江堰客运中心，先在客运中心坐101去青城山，下午坐101A到都江堰景区，耍完之后在都江堰景区大门口坐4路公交车到都江堰快铁站，坐动车回成都。

扩展资料：

       成都青城山和都江堰的介绍：

       青城山位于四川省成都市都江堰市西南，东距成都市区68千米，处于都江堰水利工程西南10千米处。景区面积200平方千米，最高峰老君阁海拔1260米，青城山分为前山和后山，群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，享有“青城天下幽”的美誉。

       都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年（约公元前256～前251），是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用

瓦屋山旅游攻略

       以前大多数景区都只有一个门，侧门，后门都是景区慢慢发展起来增加的，我觉得景区多设几个门是有好处的，以我的亲身经历来举例说明：

        如果景区只有一个门， 旅游 旺季的时候游客扎堆儿进景点，会引起拥堵。

        有一年去沈阳故宫，上午8点到的，正好是游客进园高峰，又来了一个夏令营，估计有几百个学生，沈阳故宫的进口又小，外面黑压压全是游客，售票处只开了两个窗口，买票的人更是排成了长龙，我们的导游排了半小时没买到票，后来跑到西门去买票，买好票又把我们领到西门才顺利进园，足足耽误了一个多小时，如果光一个大门，估计要排到中午才能进园。所以，景区多开几个门便于旺季的时候分流游客。

        有的景区范围大，多几个门可以让游客从不同的线路进入景点，看到不同的景致。

        比如长白山，分西坡和北坡两个门，两个门进去看到的景色不一样， 西坡可以欣赏壮观的大峡谷，美丽的高山花园，北坡有神秘的地下森林，深潭瀑布，两边各有特色。

        著名的都江堰，则有四个进口， 我曾分别从离堆进口和玉垒山进口进入过，离堆进口能近距离欣赏都江堰，从玉垒山进可以远距离眺望全貌，从各个角度去欣赏这一伟大工程，满足了游客多方位的游览需求，特别适合喜欢深度游的游客。

       以苏州著名景点虎丘举例。 以前虎丘没有后山门，只有前门， 游客从前门进入，游览完了虎丘山，还要返回前门才能出景点，要走很多回头路，在增加了后山门以后，游客游览完虎丘，直接下山从后门就可以出景点，这样无需走回头路，游览起来更加轻松。

        有些景点住了很多的当地居民，为了和游客区分，也为了方便管理，他们是不走景点大门的，如周庄，西塘这些水乡古镇， 当地的原住民走自己的专用小门 ，杭州的灵隐寺以前也有一个供当地村民走的小门，现在貌似关闭了。

        景区在修缮扩建的时候，需要卡车运送物资，如果只有一个门就比较麻烦了，需要和游客同进同出，既不安全也不美观，有了后门就好多了， 物资可以从人少的后门送进，不影响游客的正常出入。

        以道教胜地茅山举例，此山一半在金坛境内，一半在句容境内 ，属于两个属地自然要开两个门，而且金坛茅山的门票，句容茅山是不认的噢，也就是说，你从金坛买票上了山顶，想进入句容茅山景区，还得再补票，因为茅山的主要景点都在句容境内。这个矛盾也不知道啥时候能解决呢。

        主要是为了方便游客进出或者必须设置后门，举例如下：

        1988年7月份，我与同事几个人出差顺道去黄山 旅游 ，下了火车转 汽车 到了黄山脚下大约上午九点多钟了，那个年代人们还没有 旅游 的习惯主要还是顺便的占多数。沿着山路往上走，也没有看到大门之类的收费点，继续拾阶而上看到零星有人下来，我们也感觉奇怪，越看这里越不像传说中的黄山，感觉像进入了一个小森林公园，走了大概300米左右，我们都感觉不对劲认为走错路了，折回头看到好像是工作人员前往询问，才知道这里就是上黄山的后山入口，询问我们是进山还是出山，我告知进山，这才知道这里是后山进出口，买票门票5元/张（当时如果继续爬山就没有门票之说了，怀念当时，民风淳朴，现在 旅游 点到处是坑）。就此一路爬山至下午3点左右到达山顶，居住一晚第二天从前山下山，几乎用了一整天时间。

        总结：黄山如果只有一个进出口就麻烦了，由于它是一条山路，从前山原路折回不但是重复观景，而且很多人会体力不支，还有安全隐患，对于黄山这样的景区两个门无所谓前后，只是为了方便取名前后门。其它景区也是同样道理，大景区前后门是必须品而非什么其它目的（若小景区那么没必要设两个门了）

        回答这个问题我们首先要了解景区的核心特征是什么， 旅游 景区有统一的管理机构和明确的地域范围。说白了就是有人管、有看得见的界线。

        旅游 景区主要是用来给人们休闲度用，按类型包括有风景区、文博院馆、寺庙观堂、 旅游 度区、自然保护区、主题公园、森林公园、地质公园、游乐园、动物园等。

        为什么大多数景区会有后门呢？

        第一，不得已而为之。有些景区是没办法把整个景区都围起来的，因为景区中可能会有一些村子或者景区本身是古镇等类型，不可避免，要满足当地居民的交通出行，景区开发时要留出、或者保留原有交通出行通道；

        第二，特意为之。一些大型热门的景区比如游乐园等，都会有多个进出口，而不单是景区大门。城市内的 旅游 景区考虑到 旅游 旺季、消防、安全通道等原因，一般会设计多个进出口，方便游客参观游览；

        第三，景区后勤通道。景区后门一般作为景区工作人员上下班、景区货物运输进出通道，避免占用 旅游 旺季时游客交通；

        景区设置后门、后山门是有必要的：

        1、一个山水景区，通常有前后山，甚或多条通路上下出入，为了周边镇村“围闭”区隔，也方便景区统一管理，（保证门票收取）。

        如果单个景区跨居不同行政县区，多头出口门禁也利于收费利益分配。

        2、从应急管理角度出发，也是不会允许一个人流聚集地仅一个出口，在地质灾害发生时，不利于快速疏散逃离。

        3、当然，任何系统设计时要留“后门”，额们国情需要，景区除了形式上的后门，也需要留人情上的后门，照顾一下关系免票是“必要”的，如果当地村民强势彪悍滴，开了偏门侧门都得睁一眼闭一眼。

        1.景区安全考虑，在景区出现自然和非自然(如火灾，暴雨等)的危险时便于疏散游客。

        2.在 旅游 旺季景区人数过多时两个景区口便于游客流量的流通和维护景区秩序。

        3.景区设置后山门，入口出口增多给予游客主动权，可从正门或者后门游览，自由性更高。

        4.大型景区设置两个口，方便四面八方的游客游览。

        5.出口的连通性，有利于景区游览车及电缆车的设置，方便游客同时获得利润。

        非常高兴回答题主的问题。

       景区有后门，后山门，这个现象其实即是为了方便游客，又是为了方便景区的管理者。

       首先，不与游客挣路线，景区有后门，后山门，一定程度上可以与游客游览路线分离开来，比如运送的一些物质，矿泉水，和吃的，就不用耽误游客的游览体验了。

       其次，安全着想，大部分前门，景区大门口，由于景区人流量大，如果从这边进，还从这边出无疑是增加了人流量，如果出现了一些紧急的情况，没有办法及时的补救。

       再次，容易检查，总所周知，景区都是要收门票的，如果从后门，后者后山门出，就可以分辨出，那些人是付费的，那些人是没收费的，还可以在出口增设商店，以最大化的商业消费。

       最后，增加营收，如果后门特别远，这时候必须要用到摆渡车，这时候就可以增加一个巴士的费用，为大家提供方便！

        景区设置后门有以下几个好处？

        1.秩序维护方面，人流量大的时候，游客前门进后门出，这样不至于发生踩踏，或者拥挤。

        2.安全防范方面，发生事故的时候，可以快速疏散游客

        3.景区内部方面，方便景区内部员工上下班，方便内部货物运输。

        谢谢大家，有好的见解欢迎交流！

        安全防范方面，发生事故的时候，可以快速疏散游客、景区内部方面，方便景区内部员工上下班，方便内部货物运输。

        参与话题；

        首先想给题主普及一下景区和景点，景区是国家根据区域特色优势、地理位置划定的具有保护性的开发区域。景区的特点一般包含多个已开发的 旅游 景点，又包含未开发的区域，还包含禁止开发的核心保护区。题主所说的应该是大部分景点包含后门或后山门。

        一般在景点设置后门或后山门是多重因素决定的，首先从景点开发建设来讲，一般大型景点都是分期开发建设的，一期建设完即进去试运行或已开发部分进去运行状态，为了能保证游客出入安全和后期施工车辆对已开发区域环境影响，这时会设置景点后门，达到景点开发和经营互不影响的目的。

        其次，大部分风景名胜区都是在自然环境优美，但交通不发达的区域，比如在山区，景点在规划时从突发情况或自然灾害救援角度要求在部分交通受阻的情况下需保障救援通道畅通，因此会设置后门。

        最后，从游客便利和分流方面考虑设置，一般景点在设置硬件时不会按峰值游客设置，但在 旅游 旺季会碰到游客进出高峰时段，景点设置有后门或后山门，则游客高峰时可就近选择出入口，便于游客通行。还有就是比如景点内突发着火等事故，景点任何出入口都可以起到救援和游客疏散的目的，这时景点后门、应急通道等设置就显得尤为重要。

        所有综合以上因素，在景点规划建设是都会设置一个或多个后门，山区会设置后山门。

        在这大好时光里十分感激在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

        希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。

        我认为景区安全考虑，在景区出现自然和非自然(如火灾，暴雨等)的危险时便于疏散游客。

        还有在 旅游 旺季景区人数过多时两个景区口便于游客流量的流通和维护景区秩序。

        景区设置后山门，入口出口增多给予游客主动权，可从正门或者后门游览，自由性更高。

        大型景区设置两个口，方便四面八方的游客游览。

        保证出口的连通性，有利于景区游览车及电缆车的设置，方便游客同时获得利润。

        以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

        最后在这里，祝大家在新的一年有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！

惠州罗浮山大门口到索道有多远？

       瓦屋山旅游攻略

       这是一份我去了四次瓦屋山才总结出来的详细游玩攻略:

       第一，关于住宿，一定要选择离景区大门口近的民宿，除了大门口这一家带温泉的岷江东湖瓦屋山居以外，还可以选择金花镇村子里面的民宿。

       金花镇村子里面的民宿，都是新装修的房间干净卫生带地暖，不靠大马路，非常安静，还有智能投影设备。

       第二，如果你想要在山顶看日出，景区虽然写的是八点开门，但是五六点钟就有人去排队，景区也会提前开门让游客进去。目前日出时间是八点左右，所以你可以提前一个小时出发，坐索道登顶，这样就可以在瓦屋山的山顶上看日出。

       我们是春节前去的，人特别多，从刷入园开始算了一下，大概排了一个小时左右才到了第一段索道。

       第三，也是非常重要的部分，山顶上有观景台，非常值得去打卡。

       出索道往左走就可以去日出云海的观景点杜鹃园打卡，在这里能看到非常好看的云海。继续往前行三公里左右就是兰溪瀑布。如果你是出索道往右走，那就可以先去打卡丹龙长廊和鸳鸯池，往鸳鸯池方向有很多新年节日气氛的布景，能够拍出有年味的照片，喜欢拍照的朋友可以先往右边走哦。

       第四，关于山上吃饭的问题，象尔山庄是有餐厅的，但是我们都是快速解决，方便面十块钱含开水，奶茶十块钱一杯，还有就是山上的天气多变，走着走着有可能就要下雪，所以注意保暖。

       不想自驾的朋友可以选择跟团一日游。最后再温馨提示一下，网上对外历年来都是有团队优惠门票的，只要你提前三四天订，成人门票含两段索道才100多，官方是276元。

       　 惠州罗浮山大门口到索道有多远？

       　步行的大概25分钟到。

       　浮山是国家级风景名胜区和国家AAAAA级旅游景区，它雄峙于岭南中南部，坐临南海大亚湾，毗邻惠州西湖。被道教尊为天下第七大洞天、三十四福地，被佛教称为罗浮第一禅林。罗浮山素有百粤群山之祖、蓬莱仙境之称，这块难得的“风水宝地”是休闲度、养生健体、消灾纳福、商务洽谈、赏景会友的绝佳胜地。以高规格、高档次、高水平的旅游休闲度胜地的姿态，为南粤大地增色。吸引了更多的游客来游玩。

        罗浮山景区附近有哪些 美食？

清水湖农家乐

       　从罗浮山下来可以到山脚的农家乐游玩。在清水湖农家乐，还能享受省级绿道骑行、徒步登山、湖边垂钓、户外烧烤等活动。这里还有自营农场，生态果园、菜园、鸡场、鱼塘……2012年被评为惠州首家3星级农家乐。今年被认定为“广东省休闲农业与乡村旅游示范点”。

       　地址：博罗县长宁镇黄龙大道

波浪山庄

       　罗浮山周围，窖鸡算很出名了，而波浪山庄据说是惠州做土窑鸡的鼻祖。

       　地址：博罗长宁公路收费站侧

麻坡肉丸

       　博罗当地的一种小吃，由猪肉打制，肉细腻很有弹性，一般是吃肉丸汤或者跟粉或者面一起吃。

       　地址：罗阳二路，富华大酒店一直往西走100m左右

有记云吞

       　博罗的百年老字号，正宗博罗历史悠久的风味小吃 ，汤靓肉多皮滑。

       　地址：罗阳镇新街37号(近博罗影剧院 )

罗浮山客家婆豆腐花

       　这是罗浮山的客家特产!客家婆豆腐花稠稀得恰如其分，完全达到“丝一般顺滑”的口感及“润心脾”的清甜。罗浮山下店铺就有卖！

       好了，今天关于“景区大门口”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“景区大门口”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。