五一京郊游好去处_五一京郊游

1.五一想到京郊游玩，推荐几个好玩的地方

2.五一新玩法：轻奢帐篷、房车露营成为亲子家庭京郊游新选择

首先非常感谢?42?号车库以及理想汽车提供的这次?3?天体验，让我能体验到这款车众多的功能。

其实在理想?ONE?刚发布的时候我就关注了这款车，而且当时也有换个大空间车的，但是在公布价格后其实我内心还是拒绝的。

首先，我在北京，理想?ONE?并不能享受新能源牌照，毕竟汽油车这个价位可供选择的非常多。

其次，30?多万的预算，SUV?我能买汉兰达和冠道，MPV?我可以买奥德赛或者二手塞纳。虽然理想?ONE?的配置很丰富，无论是舒适型配置还是安全性配置都已经武装到牙齿了。

但前面这些车的可靠性和稳定性相关的方方面面都历经了市场的考验，这些正是我考虑奶爸车时候比较在意的问题。成熟的产品，起码买了不会有大错。

之后因为别的原因换车搁置也就不了了之。

今年?4?月份的时候陪老婆孩子在蓝港逛街，看到了理想体验店，当时也没啥事就进去看了看，试驾完后就被内饰的高科技以及驾驶感受深深的吸引。

内心换车的小火苗重新燃起，但随即就被老婆无情扑灭。

她也试乘了，评价也不错，但就是不同意买，说白了就是介意品牌，跟她说再多的功能配置都没用。

当时想着没法子，那就慢慢跟她磨吧。

谁想事情转变得如此之快。

五一的时候带着一家人去京郊游玩，后排坐着丈母娘、媳妇和孩子。由于儿童安全座椅占地方，后排的横向空间就不那么够用了。

到目的地后媳妇抱怨太累，跟我说还是换个大点的车吧，可以考虑理想。

嘿，终于松口了。于是心心念念的换车又提上了日程。

回家后刷微博正好看到?42?号车库的深度试驾，于是立马进群报了名。接着就是满怀憧憬的等待。

「提车」

终于，在?6?月?4?号排到我了。

在得知?4?号可以提到车后，我立马对这几天的行程做了规划。短短的?3?天内需要好好安排，要把各种路况都体验一下，于是有了短长途+市内的旅行。

4?号当天下班后跟媳妇相约一起去蓝港提车。抵达店内后得知车还在路上，得等会，所以干脆先去展车里玩玩车机系统，顺便熟悉下功能操作。

在玩了一个小时后，销售过来说车回来了，可以取车了，于是我填写完资料后便下地库取车。

这就是之后陪伴了我三天的理想?ONE，BabyBlue?这颜色我觉得挺好看，路上回头率也挺高。

意外的是我媳妇却说她不喜欢，正常来说女生不是更喜欢这种颜色一点么？

交接完后我便迫不及待地把它开上了回家的路，终于有时间可安安静静地体验一下这辆车的方方面面，不再受限于平时试驾时间太短、路程太短的问题了。

这辆车在交到我手里的时候其实电量只有?16%，回家?20?多公里，一直燃油优先模式。

可能是我比较兴奋的原因，在这一段路上我并没有感受到增程器的存在，市内开的话?NVH?做的很好，只有轻微的胎噪。

上了快速路后尝试开启驾驶，话说之前有开过?Model?S?但是没用过驾驶，这还是第一次体验。

然后让我觉得奇怪的是每次设定好后隔一会就会自动退出，来来回回尝试几次都这样。我一度怀疑是不是我开启方式有问题。

直到快到家的时候才发现原因：开启驾驶后，我的手其实在跟车道保持较劲。

我开车平时习惯是在车道的偏左一点，右边空大点，但是理想?ONE?的车道保持我发现是驾驶位居中，可能相对偏右，这样就导致了每次开启驾驶后我就不自觉的往左打方向，接着驾驶就退出了。

好吧，那只能第二天高速路上再试了。

到小区后我立马开到了小区的公共充电桩上，我提前一天就下载了充电桩的?APP，充好了钱后，插上电枪、扫二维码，结果充电桩提示我不能使用，WTF？

接连换了几个充电桩都是如此，无奈之下打电话给客服，根据客服的提示又尝试了几次但还是不行。

接着有一辆?Model?3?过来充电，我问了下车主才知道使用充电桩得先去物业申请，然后才能用……

好吧，那只能等从秦皇岛回京后再去物业办理了。

晚上回到地库停车的时候发现理想?ONE?是真的大，比起我平时开的凯美瑞，长度上增加的还不算太多，但宽度上理想?ONE?就多多了。

倒车过程即使有?360?全景影像的加持，还是有点担心，最后停好还是小捏了一把汗。

完美停好，上楼回家，期待第二天的行程。

第一天

高速初体验

早上收拾好东西后带上一家老小出发，目的地秦皇岛阿那亚。

出发之前看了下，汽油续航显示?510?公里，加上仅余的一点电总共是?536?公里。

从我家到阿那亚一共?275?公里，我的是上了高速后全程开启驾驶，车速设定?120，空调调到?24?度自动，座椅通风开到最大，等到了目的地后再看下剩余续航。

在出小区的时候，车斜着压过了几个减速带，悬架系统设置在舒服模式的情况下感觉车辆多余的跳动稍微有点多，这一点我觉得差点意思。平时开老丈人的?Q5?就没有这感觉。

上高速后马上开启了驾驶，在调整了几次后终于找到了驾驶下握方向盘比较舒服的姿势，左手搭在车门扶手上，手轻轻握着方向盘即可。

这里不得不说理想?ONE?的副驾屏。对于奶爸来说不止媳妇看剧方便了，还是哄娃神器。

上车打开了平时她看的动画片，小家伙一路上安安静静，这个我真要打满分，媳妇自然也落得轻松，特别满意。

接着说回驾驶，一天开完后我还是感觉这个车道保持的驾驶员位居中的设定对于初次接触驾驶的我来说有点没信心。

尤其这一路大货车比较多，理想?ONE?又很宽，每次超大货车的时候总感觉右边离大货非常近，好几次超车的时候我人为往左打一点，等超过了再恢复车道保持。

ACC?方面我觉得很满意，高速我设定的跟车距离为?6，一路基本没踩过刹车。

高速上燃油模式下的动力也完全?OK，超个车很轻松，不知道纯电模式下会不会更爽，期待回京充满电后的体验。

高速?NVH?对于我这个之前只开燃油车的用户来说已经很好了，增程器声音是有，但是我觉得完全可以接受，放个歌之后根本感觉不到它的存在。噪音主要就风噪和路噪了，而且这个程度我也完全可以接受。

第一天下来的小抱怨

车机系统在这一路上也发现了一些不足，自己也总结了一点小建议。

理想?ONE?前风挡和前排车门的玻璃在没贴膜的情况下挺晒的。我妈在副驾坐了一个小时后和我说下个服务区停一下，太晒了，她要坐后面，哪怕是第三排也行······所以我决定等我提车后去贴个膜。

首先主驾仪表感觉功能设计地太少，浪费了那么大的屏幕，尤其是那个导航的缩略图，太小，不如直接看中间的大导航界面。

中控屏幕开导航的时候看不了大的时钟，只能看左上角的小时钟，问题是这个区域在我开车的时候几乎被方向盘挡住。

另外路上还发现一个导航的小?bug。

本来连上了手机蓝牙听音乐，蓝牙音乐跟车机导航声音不冲突，播放导航声音的时候蓝牙音乐会自动调低音量，之后再恢复正常音量。

可是在我中间服务区停了一次车之后，再上路的时候就发现导航声音播不出来了，描述一下就是在播放导航声音的时候蓝牙音乐还是会自动降低音量，但是导航却没播报声音了。

我后来尝试了几次开启关闭导航声音依然没解决，最后还是关掉蓝牙音乐切换到车机音乐后才恢复导航声音。希望后续可以?OTA?修复吧。

座椅通风功能我觉得风量偏小，即便调到最高挡也不太够，臀部还能感觉到一丝凉风，后背没啥感觉，Q5?的座椅通风效果就很好，夏天开那个基本后背不会出汗。

座椅舒适度方面我不知道我这辆试驾车的座椅是不是更换后的，坐垫软硬度我觉得还是偏硬了，不过还在接受范围之内。

我看论坛里有车友反应腰部长时间会很难受，我今天开了将近?4?个小时，腰部我觉得倒是还行，倒是肩部有点难受，因为肩部支撑不到，一直悬着，不知道加个靠枕会不会有改善。

路上我媳妇体验了一回女王坐姿，一路上巴适得很，对此她是满分好评的。

这个被车友开发出来的功能已经成了理想?ONE?的一个卖点了。

第一天里程总结

3?个多小时后到达目的地，看下里程：

油耗?9.7?升每百公里，出发时显示汽油续航是?510?公里，到目的地后显示?163?公里，掉了?347?公里，而实际里程是?274?公里，缩水了?70?多公里，电量从?18%?充到了?53%，但考虑到这车的自重?2?吨+，高速?9?~?10?升的每百公里的油耗我是可以接受的。

明天回京路上要路过进京检查站，正好可以体验下拥堵路段的驾驶。

第二天

拍片作业与外观

早上起来我赶在回京前找了个地方给理想?ONE?拍点美美的照片，车有点脏，无奈园区找不到洗车的地方。

最喜欢的角度?

顺便简单说说我对理想?ONE?外观的感受吧。

理想?ONE?不浮夸，够精致，属于耐看型的，这个外观从第一次看我就特别喜欢，每次停完车走的时候都忍不住回头看几眼，而且家里人也都觉得这个外观挺好看。

空间简评

空间方面，理想?ONE?第三排立起来的情况下后备箱容量还是不错的，个人感觉跟汉兰达差不多。

后来尝试往里头装闺女的高景观儿童推车，可惜还是放不下，得放倒一个三排座椅才行。不过总体来说这个空间应付一个家庭短途的自驾游还是错错有余，赞一个。

拍完照后又在附近玩了会，然后准备启程回京，再次记录下油耗吧：

加满油后依然是汽油?510?公里的续航，全程?269?公里，全程空调?24?度，这次没开座椅通风。还是上高速即开启驾驶。

第二天的吐槽

这回路上又发现一个问题，就是这车外后视镜的并线提示灯时好时坏，不清楚是软件还是硬件的问题。

还有今天刚启动后有一段路是连续爬坡，增程器有明显的哒哒哒声音，几分钟后就没了，个人觉得还好，没太大影响。

锁车准备回家的时候，发现触摸车门把手无法锁车，即使用钥匙锁车也锁不了，来来回回试了几次，直到我把车里的空调关掉再试才锁车成功，不知道是不是这个原因导致的。

如果是那这其实是个?bug，当时车上并没有人，如果每次下车锁车前都要确认空调是否关闭，那就太影响体验了，希望之后的?OTA?可以进行优化。

到了进京检查站后发现离家已经不远了，电量也充到了?62%?打算剩下的路程就用纯电模式了。

燃油模式跑了?234.5?公里，油耗为?9.4?升每百公里，比来时略省。

到家，又用纯电模式跑了?30?公里，电量掉了?25%，纯电模式下要比燃油模式更安静，没有了高速时增程器嗡嗡嗡的声音。等明天充满电后在市区再充分体验一下纯电模式。

第三天

一大早先去小区的洗车房洗个车，高速一个来回车已经脏得不行了，今天也要还车了，还是要把它干干净净地交到下任车主手上。

在特来电?APP?上看到家附近的一个商场地库有直流充电桩，就是一块九的价格有点高，但是不想跑太远，就选它吧。

第一次充电，研究了半天?APP?和充电桩终于充上了。

充了?24.6?度，花费?48?块，耗时?1?小时多点，最后?1%?差不多充了有?10?分钟。

不太满意的细节

充电的时候发现两个小点。

第一个是之前我打开关闭遮阳帘都是通过语音来控制，这次我用手动模式，发现必须一直按着它才动，只要一松手就停止了，一般的车都是长按几秒后就变成自动模式了。

第二个就是充电的时候我坐到了第二排，想开下第二排的空调，但第二排控制空调区域漆黑一片，按钮上居然没有背光，只能打开阅读灯来找到对应按钮，希望之后的年换代款加上背光。

充完后还有个感慨，我刚来的时候充电桩大部分是空的，只有几辆电动车在那充电，等我充完后已经是中午了，很多来商场吃饭逛街的燃油车车主直接把剩余的充电桩车位全都占满了，素质还是有待提高。

充满电后是从家出发走广渠路到大望路，然后走建国路，穿过长安街到公主坟上西三环，沿着三环走一圈然后再从复兴路往东开，一直到四惠桥上四环然后去蓝色港湾还车。

全程大概?100?公里。设置成纯电优先，驾驶模式调成舒适，全程空调?22?度，座椅通风最大风量，出发！

纯电跑市区，舒服

果然，市区才是理想?ONE?发挥的地方。

这种感觉首先来自?NVH。配合理想?ONE?的静音轮胎还有全车双层隔音玻璃，市区行驶中安静到我不想开音乐，只想静静地坐在里面。利用它的驾驶，把我从?A?点舒服地带到?B?点。

驾驶方面，高速公路上我喜欢调成运动模式，可以快速地超过前方的大货车，保证自己的安全。

市内驾驶我喜欢设置成舒适模式，平时我开车就属于比较佛系的，理想?ONE?的舒适模式我开着特别的舒服，在市区走走停停的拥堵路段，不会像运动模式那样轻轻一点电门就一窜一窜的。

单踏板，真香

另外之前网上对动能回收的评价褒贬不一，有的人开习惯了说单踏板模式很爽，也有人觉得很不舒服，容易造成晕车。

在开理想?ONE?之前我属于后者，觉得车在松开油门踏板后就应该利用惯性继续滑行。

但在开了短短三天后，对单踏板模式的评价只有两字——真香。

首先开燃油车的时候，在走走停停的路段你需要在油门踏板和刹车踏板之间来回不停地切换，右腿很容易疲劳。我一般开车宁愿走绕远费时不堵车的路段也不愿意走堵车省时的路段就是这个原因。

而单踏板模式下，只需要控制好电门就行，刹车只在最后停车的时候点一下就可以，这样大大地减少了右腿的疲劳度。

再说驾驶

三环路上我一路都开的驾驶走最里侧车道，车速设置在最高?80?公里每小时，这一路感受下来有优点也有缺点，但瑕不掩瑜。

首先说优点，理想?ONE?的驾驶我觉得已经非常好了，我没体验过特斯拉的?Autopilot，理想?ONE?的驾驶已经完全满足我的使用。

首先是?ACC?自动跟车，市内我把车距设置成?2?档，跟车距离基本跟我日常开燃油车的跟车距离相当，被加塞的情况很少。

当然还是遇到过几次被恶意加塞的情况，所以即使在开启驾驶的同时也要时刻关注路况，右脚随时准备着刹车。

其次就是弯道中的车道保持能力。理想?ONE?在环路转弯的地方也能很自然地一直保持在车道中间，没有发生偏移的情况。

今天在北三环自东向西，在走到西北角的时候环路上的车突然减少，车速一下子从?40?km/h?提高到了我设置的最高?80?km/h，而前面又是一个不小的弯道，当时其实心里还是很怕的，双手紧握着方向盘，准备随时接管。

不过理想?ONE?还是很出色地完成了这个弯道，并没有发生车道偏移的情况，这里必须好评。

然后就是缺点，首先就是?ACC?跟车的时候刹车时缓时急。有时候前面的车并没有出现急刹车，但是理想?ONE?还是会出现快到前车跟前了才来个重刹，而有的时候又很自然平滑地减速。

当时车上只有我一个人，估计要是家人在车上肯定会抱怨我的驾驶技术，希望理想可以继续优化这块功能。

其次是空调系统，今天北京气温有三十四五度，体感温度要更高，温度调成?22?度自动，开着座椅通风，车里还是不凉快，只能说不至于热得出汗。

后面还完车回公司开上我的凯美瑞，空调我设置到?24?度自动，车里一会就凉飕飕的很舒适，不知道前挡和前排贴膜后会不会有改善。

能耗小结

到达蓝港地库，一共跑了?103.6?公里，电量还剩?42%，电耗为?14kW/h，这么大的车能有这个水平的电耗，我是非常满意的。

不过也可能跟我开车比较「佛系」有关吧，我说的「佛系」也并不是说路上开得很慢，我开车在前方顺畅的情况下都是压着限速跑，只是喜欢从容均匀地加速减速，我觉得以我的开法，纯电模式下?150?公里的续航是没问题的。

还车

跟理想的工作人员办理完交接手续后，我依依不舍地跟它说再见了。

感想

其实回到公司坐进自己车的一刹那感觉就像从未来穿越回了过去。

陪伴我多年的凯美瑞，它很舒适，十年十三万公里从没出现过任何故障。

但它在出生的那一刹那性格就定了，与它相处的过程，你得去慢慢适应它。

而理想?ONE?的性格并非一成不变的，它通过?OTA?来慢慢地适应你，来满足你越来越多的需求，这或许就是科技带来的进步吧。

这次三天的体验让我在媳妇同意换车的兴奋之余有了一段冷静理性的思考时间。

但在细细的品了理想?ONE?三天后，它还是我想象中的那个它，甚至还给了我更多的惊喜。

最后再次感谢?42?号车库以及理想汽车提供的这次深度体验。也希望这种高质量的互动可以得以延续，帮到更多喜欢和关注智能汽车的人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五一想到京郊游玩，推荐几个好玩的地方

七八月份国内最佳旅游地方

　七八月份国内最佳旅游地方，我们旅行可以是为了美食，为了美美的照片，不管经济条件如何，我们都可以长期走走，总之趁着自己有时间多旅行，以下分享七八月份国内最佳旅游地方

七八月份国内最佳旅游地方1

　 1.福建·奇达村

　奇达村，是福州为数不多的千年渔村之一，岛上基本只有原住民。

　这里渔村滨海风光十分罕见，以鲜美的海鲜出名，还是国内最大的海上网箱养殖场之一。来到这里，可以体验原汁原味的惬意渔村生活。

　走进奇达村，绕过村内古老的巷道，踏步来到蔚蓝的海滩上，随手一拍，就是一幅渔家风情画卷。

　村里的城墙也有三百多年的历史，主要格局、巷道仍保存得相当完整。可以导航到后山的“奇冠顶”，那里能够俯瞰奇达村全貌。

　坐标：福建省福州市连江县奇达村

　 2.青海·青海湖

　青海湖既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。

　青海湖的景点主要沿湖分布，分为南线和北线。南线离湖近，自然风光好，著名的二郎剑景区、黑马河乡便位于南线；北线离湖远，有原子城、金银滩草原等景点。

　7-8月是青海湖最美的时候，无边的金黄油菜花海与如茵绿草将湖岸妆点得一片灿烂。

　自2002年开始，每年7-8月份，青海湖还会举办著名的环青海湖国际公路自行车赛。这是亚洲顶级的自行车赛，也是世界海拔最高的自行车赛事。

　推荐景点：青海湖丨茶卡盐湖丨祁连山草原丨黑马河乡丨二郎剑景区

　坐标：青海省海北藏族自治州刚察县

　 3.云南·泸沽湖

　泸沽湖为川滇两省界湖，为四川云南两省共有，湖周边主要居住着摩梭人、彝族和普米族。

　这里湖水清澈蔚蓝，森林丰富，是云南海拔最高的湖泊，被人们誉为“蓬莱仙境”。沿湖有许多值得去的景点，包括格姆女神索道、小草海、泸沽三岛等，可以骑着电瓶车环湖游玩。

　每年到了六月，泸沽湖便迎来了夏季，这是一年中最美的时候。

　此时的泸沽湖湖面上，能看见一朵一朵的像睡莲一样的小白花。这便是有名的奇景：水性杨花。

　澈蓝的湖水中，白色的花瓣簇拥着一朵鹅黄的花蕊，宛如流星永久地留在了人间，格外璀璨。

　门票：70元

　交通：

　1）在丽江客运站乘坐大巴客车，到宁蒗县城后乘坐小面包车前往；

　2）在丽江客运站乘坐到永宁的大巴，在大落水村下即可；

　3）丽江古城口玉河广场停车场每天早上有发往泸沽湖的旅游专线车。

　 4.广西·涠洲岛

　涠洲岛是经火山多次喷发而成，是中国最大的死火山岛，曾被评为“中国十大最美丽海岛”之一。

　岛上植被茂密，风光旖旎，民风淳朴，还有十分特别的宗教和信仰文化。

　上了涠洲岛，去涠洲岛火山口公园可以看火山喷发后的岩溶沉积地貌；去石螺口、滴水丹屏可以看到很美的日落场景还能下海游泳、下海潜水；去盛塘村可以看由珊瑚石砌成的天主教堂；去五彩滩可以看到岛上最美的日出。

　此外，环岛骑行也是另一大特色，租上一辆自行车慢悠悠欣赏各处风景，十分惬意。

　最佳旅行时间：以5、6、9、11月去最好，尤其3-6月风景最好，而7-8月可下海，体验火热的气氛。

　门票：98元（即上岛费）

　交通：在北海市内乘3路公交车到北海国际客运码头，再乘快船或慢船前往，船票根据船型约120-180元/人。

　 5.浙江·南麂岛

　南麂岛是南麂列岛的52个岛屿中最大的岛屿，是国内十大最美海岛之一，上榜过《中国国家地理》。

　南麂岛有中国罕见的.贝壳沙质海滨大浴场，是贝藻类水产动植物的天堂。各类海鲜不胜枚举，还有罕见的鱼类。

　上岛后，很多游客会直奔东南海岸的大沙岙浴场，在金黄的沙滩戏水。

　南麂岛最东角的三盘尾，可以看绚丽的日出日落。环岛的海水有着浙江海域非常难得一见的湛蓝色。来到这里，还可以带上帐篷去东海深处扎营。

　此外，主岛旁边的鸟岛、蛇岛、水仙花岛，都是南麂列岛的精华。

　5-8月是上岛的最佳时间，此时台风较少，海水较清，适宜游泳。

　门票：上岛费100元；快艇230元

　交通：在温州鳌江港新码头乘快艇至景区，航程约90分钟

　坐标：浙江省温州市平阳县

　 6.西藏·羊卓雍错

　羊卓雍措与玛旁雍措、纳木措并称西藏三大神湖。

　每年七八月份，羊湖两岸油菜花盛开，美若天堂。虽然是盛夏季节，但湖边依旧凉风习习，惬意又舒适。

　在岗巴拉山口可以俯瞰羊卓雍措，湖水会随光线变幻，演化成千变万化的蓝色。来到这里，你可以在湖边找个地方露营，或是住进湖畔的民宿里。

　交通：前往羊湖唯有包车或搭便车，或在拉萨有很多旅行社组织1日游前往羊湖

　坐标：西藏山南市贡嘎县

　 7.江西·武功山

　武功山以高山草甸为主，有金顶、箕峰、杨思墓、九龙山、发云界、武功湖、武功温泉7个核心景点。

　山间的景色变化莫测，可以登金顶、看日出、赏云海。尤其是武功山的云海，晴天的时候真的是太壮观了。

　武功山也是徒步的天堂，一般游玩的路线为：龙山村上，经发云界、千丈岩、好汉坡（住）、绝望坡、吊马庄、金顶后，坐索道下。

　攀登武功山对体力是个极大的考验，如果全程徒步上山大概需要5个小时，所以上山和下山，最好选择最少坐一次景区缆车。

　住宿方面，山上有几家客栈，基本上都是住帐篷。

　交通：

　1）萍乡火车站有直达武功山的专线；

　2）乘坐1、2路公交到萍乡城南汽车站，再转乘到武功山的客车

　门票：70元；索道全程往返200元

　坐标：江西省吉安市安福县萍乡市芦溪县

　 8.内蒙古·乌拉盖草原

　它是世界上保存最完好的天然草原，著名的**《狼图腾》就在此拍摄。

　每年6-8月，这里满山粉色、白色的野生芍药竞相开放，放眼望去，这里简直就是花的海洋。

　此外，还有牛羊成群点缀其中，宛如一幅油画。

　坐标：内蒙古自治区锡林郭勒盟东北部

　 9.贵州·梵净山

　梵净山拥有壮观的景色，是中国避暑名山，原始生态保存完好。

　山上有两座庙宇屹立在2000米山巅上500年不倒，震撼至极。

　主峰“蘑菇石”是一道著名景观，是拍照留念的圣地。此外，这里有许多珍稀物种，也是黔金丝猴的唯一栖息地。

　门票：套票（门票+往返观光车+往返索道）260元

　交通：旺季在铜仁汽车北站有客车发往梵净山，淡季需先到江口县汽车站，再转车前往

　坐标：贵州省铜仁市江口县太平乡

　 10.青海·卓尔山

　卓尔山位于有“东方小瑞士”之称的青海省祁连县，属于丹霞地貌。

　每年6-8月，卓尔山下大片油菜花怒放，草原翠绿欲滴，山体裸露处都是赤红的砂岩，与碧绿的草原层叠交错。

　站在卓尔山顶视野极度开阔，放眼望去，景色壮美，是摄影师的最爱。

　门票：旺季60元/淡季30元；景交车20元

　交通：在西宁市新宁路汽车站乘坐西宁至祁连的班车，车程5-6小时

　坐标：青海省海北祁连县八宝镇

七八月份国内最佳旅游地方2

　 Top 1杭州

　景点推荐：清河坊街，灵隐寺，西溪国家湿地公园，宝石山，西湖

　2天1夜人均600+

　 Top 2宏村+黄山

　累点推荐：宏村，西递古村，云谷索道，丹霞峰青岛

　3天2夜人均1000+

　 Top 3厦门

　景点推荐：鼓浪屿，植物园，萤火虫主题公园，钟鼓索道，沙坡尾，白城沙滩，曾厝垵

　3天2夜人均：1000+

　 Top 4南京

　景点推荐： 总统府、遇害同胞纪念馆、南京博物院、中山陵、先锋书店、秦淮河、东南大学等。

　3天2夜人均：1000+

　 Top 5成都

　景点推荐： 都江堰、大熊猫繁育研究基地、锦里、宽窄巷子、青城山、武侯祠、春熙路

　3天2夜人均：1000+

　 Top 6西塘古镇

　景点推荐：烟雨长廊，送子来凤桥，醉园，石皮弄，永宁桥，小吃也特别多

　2天1夜人均500+

　 Top 7重庆

　景点推荐：洪崖洞、磁器口、解放碑、武隆天生三桥、长江索道、十八梯

　3天2夜人均：1000+

　 Top 8长沙

　景点推荐：五一广场黄兴广场，超级文和友，岳麓山，橘子洲

　3天2夜人均1000+

　 Top 9东山岛

　景点推荐：南门湾，南屿，金鸾湾，苏峰山环岛

　2天1夜人均500+

　 Top 10西安

　景点推荐： 兵马俑、芙蓉园、回民街、陕西省博物馆、钟鼓楼、华清池、大雁塔，不夜城

　3天2夜人均1000+

七八月份国内最佳旅游地方3

　 西安

　这里似乎存在一种奇怪的“磁场”：十三朝在此建都，每一段王朝的兴衰都为这个城市留下了深深的烙印，行走在西安，不用翻阅史书，也无需专程探寻遗迹，就能了解这片土地。

　 成都

　提起成都，估计很多吃货已经开始流口水了。味美价廉的小吃，让人欲罢不能。用最少的钱，吃最美味的小吃，是每个吃货梦中的场景。在成都，30元就能吃饱吃好的馆子遍地都是。如果你因为他的装修不精美而嫌弃，那就大错特错了，要知道，地道的成都味道往往都在这些名不见经传的馆子里。

　 重庆

　火锅、美女、江景，重庆的三张名片。去重庆，打望，不管是看美女、还是欣赏夜景，当然是全部免费！到了重庆，火锅是一定要吃的，同样是经济实惠味道好，完全不必担心价格问题。有兴趣的同学也可以坐一下山城的轻轨、缆车，体验一下在高楼大厦间穿行的感觉。

　 哈尔滨

　在哈尔滨，住宿方面，快捷酒店一般在200元之内。吃饭问题，一家东北餐馆，也不贵而且味道正宗。如果你想去冰雪大世界观光，那可能会稍微破费点。

　 暑高中毕业旅行

　 沈阳

　沈阳是一座幸福感指数很高的城市，其中非常重要的一个原因就是沈阳的消费水平不高，生活富足快乐。在沈阳，饺子、熏肉大饼、火锅、东北菜等，分量足且便宜，保证你吃得好吃得饱。去沈阳，不用非去景区。毕竟，故宫还是北京的更有看头些，你可以随意的走走逛逛，买些小吃，好好感受这座城市的幸福快乐。

　 兰州

　兰州市本身物价不高。一晚正宗地道的兰州拉面，10元之内就能吃到。兰州的旅游无疑是相当丰富的，百里黄河风情线赋予了这座城市独特的美丽；毗邻的敦煌，昔日丝绸之路的繁华中转站。如今，虽然曾经的繁华已经逝去，只剩下寂寥，但莫高窟的壁画，却让人忍不住惊叹。学生证是可以半价的。

　 青岛

　青岛的消费水平相对不高，去那里旅游也绝对的划算。青岛的小吃有很多，特别是烤鱿鱼，非常符合吃货的口味。另外青岛的住宿也是比较实惠，有很多旧式建筑改成的旅馆，但即便是很有特点的德式建筑酒店，一般也就90元一晚。

　 张家口

　张家口是京郊游的最主要的旅游目的地之一，张家口有青山绿水，也有大漠孤烟，坝上草原及崇礼滑雪场深受游客欢迎。去张家口旅游，只需带上你的相机，就可以尽情的享受来自大自然的免费馈赠。

　 暑毕业旅行

　 阳朔

　自古就有“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”的说法，阳朔的田园风光，可谓如诗如画，绝艳天下。除自然景色之外，那古老而优雅的石板西街同样让人流连忘返，还有游船上播放着的经典山歌刘三姐，那意境简直就是人间仙境!

　 大理

　大理，一座四季如春的小城，拥有众多的书店碟吧，而这些地方也从来不缺顾客，你都想象不到生活在这个安逸城市的人为什么那般热爱文艺。那被称为“风花雪月”的大理，总有芳气袭人，总能香风满道，此处溜达一回，定能终生难忘!

　 凤凰古城

　在中国的读书青年中，大概没有几个人不知道沈从文先生吧?提起此人，我们会自然而然的想到它的代表作《边城》，想起《边城》，人们似乎又会自然而然的想到翠翠想到那座依山傍水的小镇。据说，这个小镇就在凤凰古城——这座据说“可能是中国最美丽的小城”!

五一新玩法：轻奢帐篷、房车露营成为亲子家庭京郊游新选择

野三坡

！！！去过两次

清明刚去

比前年好很多

都是小洋楼了

十渡

桃源仙谷

青龙峡

生存岛

黑龙潭等很多京郊都去过

觉得野三坡值得一去

强烈推荐

如果你决定去了

我可以给你我们上次住的农家院的电话（现在都是标间了，不是平房，环境很好）吃饭游玩都很便宜

我们是九个人去的

烤羊350一只

住宿（一天两夜）+篝火+竹排+骑马+吃饭（5顿）=100元/人

爬山15元/人（带学生证）

露天卡拉OK

100元

包场

很实惠的

你要是想去的话我可以给你我们上次的联系电话

那家人很仗义

环境也很干净

五一期，京郊游迎来了预期的火热状态，京郊的民宿入住率显著上升的基础上。后疫情时代，轻奢帐篷、房车露营等新颖的消费方式也进入大众的视野，成为亲子家庭争相体验的项目。

在京郊水长城景区内，流水潺潺，百年板栗园中可以看到数十顶白色的帐篷散布在林间、帐篷的面积比家庭露营的要大一些，里面住宿装备齐全、帐篷外还有桌椅板凳等露营设施。在这里的多是一家三口，营地不仅提供晚餐和早餐、而且为孩子们准备了户外探险、自然教育、皮划艇、桨板等体验项目。游客赵女士说：

很丰富的活动，期里带着孩子可以亲近自然，很休闲的感觉。最特别的是住在长城边上，感觉与 历史 面对面了，晚上还能够看星星，很浪漫。

水长城帐篷运营商白志林说：

我们这个项目是从去年4月份，疫情快结束的时候开始的，主要是针对亲子家庭，通过去年他的反响还是比较好的。

白志林介绍，五一期间35间夜的帐篷全部预定满，目前，像这样的帐篷营地，正在京郊开枝散叶，在怀柔、昌平、大兴、密云等地都已经有经营者，部分景区也引入了露营的概念，平谷金海湖景区接待部经历王丽娟说：

金海湖一进园有大草坪，上面可以大帐篷，铺地垫，三五好友可以聚餐嬉戏。

怀柔区的响水湖长城也正在打造帐篷露营的场地，近期将会推出相关项目，景区经理李鸿飞介绍：

受疫情影响，很多人出来以后不愿意住酒店，自己愿意找一些营地，住帐篷，感受户外生活。可以说疫情推进了户外用品市场，在一个作为景区来讲，增加景区的一项内容。 亲子家庭也是我们考虑的，因为现在出行带孩子的比较多。

另外，房车露营对于不少人来说也是新事物，位于昌平的北京越野小镇有六七辆用于对外租赁的房车、市民可以在期里租用、在营地里体验房车生活，越野小镇经理赵肃介绍：

房车这一个月的都订满了，而且部分周末和平日，全部满。

房车的方式很便捷、环保、不会有建设的要求，帐篷本身也是很好的体验产品，现在很多帐篷的供应商，活动公司也都推出了露营产品，市场反响很好，这个也是一个尝试吧。

后疫情时代，游客对于私密性和安全性的需求，将进一步推动京郊游向品质化方向发展，未来的京郊将更加丰富多彩。

听广播：28 FM94.5

微信号